Új év. Nem sok jóval kezdődik, már ami az emelkedéseket és a fizetnivalókat illeti. Kár, hogy ezzel kezdem, nem valami emelkedett, de hát most kell nekiülnöm hó elején mindennek.
Érdekes ez a baleseti adó is. Ami ugye a kötelező 30%-a, vagy mi is. Ez az öreg autómra nézve úgy fest, hogy az éves biztosítása 12 ezer, lefelé kerekítve, és ehhez hozzájön ez a baleseti, ami 3 ezer, lefelé kerekítve, és ez összesen 16 ezer lett, lefelé kerekítve.
Ezzel még meg is volnánk, de ez az utánfutóügy nekem érdekes volt. Merthogy ugye annak is van biztosítása, ebből adódóan erre is ráterhelték ezt a baleseti akármit.
Elképzeltem, hogy megyen az utánfutóm egyedül és tudtomon kívül milyen baleseteket is fog csinálni. Mert az ebből a rendszerből mégis jól látható, ha mégsem egyedül megyen az a "hüje" utánfutó, hanem éppen vontatom, akkor én egy balesetért duplán fogok adózni, bár alapból nem az utánfutóval csinálom az ügyeket, hanem azzal az autóval, amellyel vontatom. Ami okán pedig egyszer már befizettem a baleseti adót.
Szóval mindebből csak azt akarnám kihozni, hogy egy utánfutó messze nem önálló jármű, megkockáztatom, hogy mivel szerelvényben közlekedik, sebességkorlátozás is érvényes rá, max. 80 km/h-val (én már tudom!!) vontatható, és különben is óvatosabb az ember hosszabb cuccal. De ez mellékes, a lényeg, hogy szerintem sokkal több bicajos követ el balesetet és szabálytalanságot, és bár imádok kerékpározni, azt hiszem a baleseti adót rájuk nyomatékosabban ki kellene terjeszteni, sőt, és különösen maximálisan a gyalogosokra, már a tömegük folytán is rengeteg bevételt hoznának és különben se ugráljanak már annyit.
Elviekben akkor maradna még a babakocsi, de gyanítom ezzel már nem érdekes sokat foglakozni, egyre kevesebben lesznek, és ennyi kiscsávót már akár támogathatna is ez a családbarát kormány.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése